加速科技轉型 搶抓市場機遇 東風正起

晝夜更替，川流不息，武漢解封一年來，英雄之城每天上演著不同的精彩。而東風，正以全新的風貌快速回歸。最新數據顯示，今年1-3月，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）累計銷售汽車82.18萬輛，同比增長76.8%，其中銷售乘用車61.66萬輛，同比增長73.0%，自主品牌乘用車10.71萬輛，同比增長41.9%，銷售商用車20.52萬輛，同比增長89.3%。

就在一年前，東風公司總部所在地武漢，經歷了生產停擺，迎來了重啟復蘇。既要打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，也要打贏生產經營和改革發(fā)展總體戰(zhàn)，東風人迎難而上，迅速行動起來，在湖北省內率先實現復工復產，并帶動省內1900多家一級供應商、700多家經銷網點、22多萬人就業(yè)復工，保障了經濟復蘇和社會大局穩(wěn)定。

東風公司率先實現復工復產

從引擎重燃，到開足馬力，東風公司快速應戰(zhàn)，逆勢重振，重回高質量發(fā)展的軌道。在開局即是決戰(zhàn)，起步就是沖刺的“十四五”布局中，在厚積薄發(fā)的科技轉型里，更能看到東風奮力趕超的速度。

“十四五”期間，東風自主乘用車業(yè)務將圍繞集團確定的“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略，以“改革、協(xié)同、創(chuàng)新”為切入點，加速品牌向上，強化資源的集聚與協(xié)同，打造有影響力的商品長板，精準發(fā)力賦能服務轉型，快速提升自主事業(yè)的核心競爭力。

其中，最關鍵的在于科技的力量。 過去一年，東風公司加速向科技型企業(yè)轉型，無論是應用在自主品牌的全新平臺架構、動力總成，還是在電動和氫能源的三電技術，東風公司對領先和前瞻技術的掌控與成果都可圈可點。

C15TDR（左2）及東風公司動力模塊展示區(qū)

如整車平臺方面，以行業(yè)領先的模塊化架構設計理念，融合打造覆蓋C/D級轎車、SUV及其他類型多功能車的DSMA平臺，同級別性能領先。關鍵核心技術方面，東風公司不僅在扁線電機、IGBT研發(fā)上取得重要成果，自主研發(fā)的C15TDR發(fā)動機以41.07%的熱效率實現行業(yè)領先，獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號。

“三電”領域，依托智新科技，東風公司解決模組集成、電池包集成以及電池包控制等BMS管理問題。在氫燃料技術領域，東風已經成功的造出了120千瓦的電池包，并掌握了從控制減壓系統(tǒng)、儲氫裝置到電機的全部技術鏈……東風從內向外的技術道路正在為自主乘用車賦能，夯實企業(yè)行穩(wěn)致遠的基礎。

據悉，4月8日晚8點，“中國汽車風云盛典”攜手東風風神獻禮江城。央視名嘴朱廣權率眾多酷蓋集結江漢路步行街，東風風神奕炫家族 2021款潮酷上市，盛大party精彩上演。

與這座浴火重生的城市休戚與共，東風公司也在歷經洗禮之后，展現出強大的韌性，煥發(fā)出蓬勃生機，科技自立自強的實踐，正在這片熱土匯聚發(fā)力，為高質量發(fā)展帶來澎湃動能。